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原標題：印媒稱奇瑞擬進軍印度市場 或與塔塔合作
網易汽車9月22日報道 據印度BusinessToday網站援引印度《經濟時報》的報道，中國汽車廠商奇瑞國際(Chery International)有望不久後進入快速增長的印度汽車市場。
奇瑞已經與捷豹路虎在中國建立瞭合作夥伴關系。而塔塔是捷豹路虎的所有者。印度《經濟時報》援引奇瑞國際總裁尹同躍（Yin Tongyao）的話報道稱，奇瑞有可能會探討與塔塔這傢印度汽車巨頭（建立汽車音響改電容合作）關系進入印度市場，不過奇瑞也有可能與其他合作夥伴攜手。
奇瑞國際是一傢國有汽車公司，也是中國最大的汽車出口商。自20年前開始運營以來，奇瑞已經售出瞭600多萬輛汽車。塔塔集團最近與中國的合作夥伴舉行瞭會談，討論在汽車平臺和發動機的領域集中並共享資源。
與此同時，幾傢中國汽車公司已敲定進軍印度的計劃，而一些汽車公司仍在商談中。上海汽車有限公司是全球大型汽車公司之一，該公司今年已宣佈其計劃進入印度汽車市場，並將擁有一傢全資汽車制造工廠。上汽的核心業務橫跨（汽車）設計、制造、零部件供應。此外，上汽還與大眾、通用汽車等全球汽車巨頭合作。外界預期，上汽有望2019年在印度開展業務，並將在古吉拉特邦收購通用汽車公司的Halol工廠。當前這傢美國公司已計劃退出印度市場，正試圖出售在印度的資產。
上汽是中國最大的汽車制造商，其目前正瞄準印度市場。除此之外，北汽福田也在推進自己進入印度市場的計劃。早在2014年就有媒體透露，中國江淮汽車也曾計劃進入印度市場，銷售乘用車、中型及重型貨車。業內人士預計，印度將在2020年前成為全球第三大汽車市場。近幾年，印度汽車市場規模不斷增長，而中國汽車市場增速放緩，政府正大力推動新能源汽車使用，這些因素都促使中國車企把眼光投向瞭印度等海外市場。
印度雄心勃勃的推動電動車發展的計劃或將有利於尋求進入印度的中國汽車制造商受益，不過也會打擊長期專註於混合動力車型的汽車廠商。
奇瑞和塔塔的合作
奇瑞在執行多品牌戰略的年代開發瞭大量的平臺和車型，但在2013年重新樹立起瞭“一個奇瑞”的戰略，並削減瞭大量車型和平臺。
後級擴大機 2014年，有媒體報道稱，奇瑞已與塔塔進行瞭商談，奇瑞計劃把部分車型出售給塔塔汽車，以供其在印度市場及其周邊欠發達地區生產。當時就有分析人士指出，塔塔引進奇瑞的車音響換電容型和平臺其實是條捷徑，直接接手成熟車型可以縮短研發周期和制造成本。
在剛剛過去的法蘭克福車展上，奇瑞發佈瞭全新高端產品系列，同時全新緊湊型SUV—EXEED TX也正式發佈。新車基於M3X平臺打造。奇瑞3.0產品的平臺更具有模塊化和平臺化，具備更優的性能，所有產品都是按照全球標準設計研發，流程按全球的標準制定。
從目前的奇瑞發展戰略來說，開拓海外市場仍是其關註的方向。提升海外市場銷量將有助公司加速品牌的國際化趨勢。當前奇瑞已經進入20多個國傢市場，但在印度卻幾乎是空白。奇瑞想進入印度市場，與塔塔洽談合作事宜是有可能的。
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